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“善弈者谋势，不善弈者谋子。”
很多时候，企业之间的博弈犹如一盘棋。能够率先布局者，往往能在后续的竞争中赢得主动权。这方面，一汽-大众就是个鲜活的例子。年，虽然国内车市整体形势并不乐观，但一汽-大众依然取得了漂亮的业绩。
最新销量数据显示，今年1-11月，一汽-大众逆势取得终端累计销量1,,辆（含奥迪进口车），同比增长2.1%，再次问鼎中国乘用车市场的销量榜首。这样的表现也给其他车企提了一个醒：不是车不好卖了，而是你家的车不好卖了。
成大事者往往善于审时度势，以谋求势，以势定谋，谋势相合，便能无往而不利。
早在市场形势一片大好的年年底，一汽-大众就提出了企业战略。根据该战略，一汽-大众将持续深耕新能源，并不断扩大市场份额，同时在坚守高品质基础上，不断提升品牌影响力和用户满意度，力争在年实现“保持大众、奥迪品牌力第一，保持所有品牌用户满意度第一”的目标。
令旗一挥，三军齐动。接下来，一汽-大众的所有工作和布局，便是紧密围绕战略而展开。在经历了“攻坚之年”后，年，一汽-大众以“聚力”为名，围绕产品、品牌、体系建设开展了一系列工作。
谋势而动，导入捷达，将市场的网织得更大
导入捷达品牌，毫无疑问是今年一汽-大众最具开创性、也最为外界所
本文编辑：佚名
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