厂家动态
一汽奔腾人事变动
现任一汽奔腾轿车有限公司总经理柳长庆将调往一汽集团战略管理及商业规划部担任总经理；主管营销的一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇调任马自达营销事业部。
隋忠剑将担任一汽奔腾轿车有限公司副总经理，主持工作；王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理，主持奔腾的营销工作。
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蔡建军正式离职爱驰汽车
日前，爱驰汽车执行副总裁蔡建军通过官方渠道表示已于近期正式离开爱驰汽车，蔡建军并未公布去向，表示将做一段时间个人休整。
四维图新与一汽解放等跨界合作，加码商用车联网
四维图新称其控股子公司中寰卫星与一汽解放、一汽创新基金、罗思韦尔、知行家签署股东协议，共同投资设立“鱼快创领智能科技（南京）有限公司”，多方将共同开拓商用车联网、商用车后市场业务。合资公司鱼快创领注册资本为1亿元人民币，其中中寰卫星与一汽解放各出资万元，分别占股35%，为最大股东。
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众泰汽车年归母净利润92.94亿
众泰汽车披露了年主要经营业绩，年实现营业收入32.04亿元，同比下降78.30%；同期归母净利润亏损达92.94亿元，较上年同期下降.96%。巨亏之外，该公告还显示截至年末众泰汽车仍被.88亿负债缠身，并且这一数字尚未覆盖对比克电池的债务，公告亦未提及与之相关信息。经营状况的进一步恶化，令众泰汽车处境愈发艰难。官司缠身、高管被限制消费、员工集体讨薪等事件接踵而来。
销量快报
领克4月销量10,辆同比增长11.6%
4月，领克汽车实现月销量达10,辆，同比增长11.6%，环比增长高达38%。其中，领克01、领克02环比均实现大幅度增长；领克03在细分市场占有率提升至1.49%。
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吉利汽车4月销量同比增2%
5月7日，根据吉利汽车公告，其4月总销量为部，同比增长约2%，环比增长约44%。其中，部为新能源和电气化汽车。4月在中国市场总销量部，同比增长约4%。
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比亚迪汽车4月全系销售辆
5月7日，比亚迪公布4月份销售成绩，比亚迪全系销量为辆，其中燃油车销量为辆，同比增长36%，环比增长2.6%；新能源车销量为辆，环比增长4.2%，插电混动车型销量环比增长72.6%。
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广汽集团4月销量同比增6.10%
5月7日，广汽集团发布4月产销快报显示，4月产量17.91万辆，同比增长7.11%，环比增长63.51%；销量16.63万辆，同比增长6.10%，环比增长50.50%。1-4月累计产量44.4万辆，同比降幅较1-3月收窄13.34个百分点；累计销量47.24万辆，同比降幅较1-3月收窄10.64个百分点。
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上汽集团4月销量下滑8.6%
5月7日，上汽集团披露4月产销快报显示，4月份汽车销量为41.76万辆，较去年同期的45.68万辆下滑8.60%；1-4月累计销量为.66万辆，较去年同期的.98万辆下滑44.89%。
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江铃汽车4月销量同比增7.75%
5月7日晚，江铃汽车公布4月份最新产销报告，其4月实现销量辆，同比增长7.75%。前4个月，江铃汽车累计实现销量辆，同比下降19.89%。
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马自达4月在华销量同比增1%
5月7日获悉，马自达公布在中国市场零售情况，4月份马自达在华销量辆，同比微增1%。其中，一汽马自达销量辆，长安马自达销量辆。1-4月，马自达累计销售辆，同比下滑23%。
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东风汽车4月销量为5.47万台，同比增长17.34%
东风汽车股份有限公司发布的最新产销数据显示，今年4月，东风汽车销量约1.89万辆，同比增长17.34%。今年1-4月，东风汽车累计销量为4.57万辆，同比下降15.86%。产量方面，今年4月，东风汽车产量为2.2万辆，同比增长53.31%。今年1-4月，东风汽车累计生产汽车4.55万辆，同比减少12.3%。
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长安福特4月销售1.8万辆
5月7日，长安福特宣布，其年4月单月销售18,台，较去年同期增幅达到8%。据悉，年长安福特将有多款重磅新车推出市场。其中，已于4月亮相并即将于6月登陆中国市场的全新第六代福特探险者，将和锐际、锐界构成SUV王者阵容，开启长安福特品牌大年。
行业动态
海南购新能源车奖励1万元
海南省政府印发《海南省促进汽车消费临时性措施》，以促进汽车消费。《措施》表示，自措施公布之日起至年12月31日止，凡在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车并在海南省车辆管理部门登记上牌的消费者，对每辆车综合奖励人民币1万元，奖励总额不超过1.5亿元。此外，根据措施规定，年5月至7月，海南在每月1万个增量指标的基础上，将预计产生的6万个逾期未使用指标提前调剂使用，每月配置3万个指标进行摇号。
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乘联会：4月前4周乘用车日均零售3.53万辆回暖明显
乘联会5月6日发布统计显示，4月一至四周（1-25日）的乘用车市场零售总体回升相对较快。前四周日均零售3.53万辆，同比增速下降1.6%。4月回暖明显，较3月的前四周同比下滑42%的增速改善很大。4月市场反弹体现车市零售已经是从疫情影响下平稳改善。随着国外疫情蔓延和长期化趋势，消费者应对疫情常态化举措推动对私车需求的进一步刚性增强，近期购车需求相对较好。
（文章来源：奥德思综合）
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