大家好，又是周末，依然是酥牛儿祝你粥沫鱼块。说到CDX，相信有些朋友先是一愣，什么鬼？“吃东西”，“处对象”？NONONO,我们今天要聊的是广汽讴歌的首款车型---CDX。这款车在今年七月底推出了1.5T的6款车型，指导价为22.98—31.28万元。从价格来看，我们还感受不到它的优势。
在豪华品牌紧凑型SUV这一细分市场中，奥迪Q3、奔驰GLA以及宝马X1都先后实现了国产，讴歌CDX，是否有与王者分一杯羹的实力呢?
本周三的上午我和我的同事体验了一台两驱尊享版，发现有不少小个性。泥萌可以脑补一下，当时的极光蓝配上这钻石五边形的前进气格栅，在车里有那么一瞬间让我觉得，再扎一个红斗篷，我就可以腾云驾雾，刀枪不入了。这前脸能达到让人过目不忘的效果，你咋不上天呢?
不过说实话，这一次在颜色上，CDX做的很有质感。同样是新加入的宝石红和玫瑰金也很有辨识度。
从后面看，整体感觉挺和谐的，有层次感。恩，这个鲨鱼鳍是来一个严肃场合卖萌的么。
这一季，本田的设计师们在传递着他们的全新灵感---钻石切割，比如CDX的前脸，还有冠道的轮毂。另外，logo也是格外的大，让我想到了科雷嘉的那个大logo，似乎歪果仁都懂得我们中国人喜欢大，大，大...
再来看看这眼角，好像也是没sei了...
轮毂有三款造型，仔细看，各有各的气质。
来到车内，第一眼的注意力全在中央扶手上，因为它又高又长。点烟器的位置在主驾驶不容易够到。杯架、储物格做的都比较深。整体来看内饰做工很细腻，融入小面积的拉丝风格，显得不单调。
你在放大图片寻找后排车窗的一键落么？我告诉你，并没有！小失落ing~
全景天窗也木有，就是普通哒，嘤嘤~
还有一个比较可惜的地方,就是车内后视镜的自动防炫目功能只有四驱顶配和次顶配车型才有，两驱的木有~
按键式的换挡机构，也不知道为什么，我总觉这造型像最近流行的洗脸仪。操作倒档的时候需要扣一下才能完成。并没有本田常见的ECO驾驶模式，只剩下舒适和运动模式。也许你知道，它的驻车需要脚刹。
很多人关心的抬头显示器，功能是酱紫哒~
再给大家看看空调出风口的造型，你觉得像什么？私信给我，啧啧~
有一个着实地方惊到我了，就是后排中央扶手竟然有机关，可升降啊，赶脚里头有滑轨，可是这东东要是坏了修起来也麻烦哇~
为了形象一点展示，牛牛给大家准备了动图，点这里，点这里~
后备箱的空间hin给力，只是下方没有备胎，换做了一个38L的储物格，私房钱可以考虑放这里，就是有点多~
驾驶感受方面，CDX不像以往我们所开过的讴歌（或是本田）那么的轻快灵敏。据说这是因为厂家曾经做过调研，认为高级车应该需要更多沉稳的感受。
讴歌这个品牌可以说在中国的号召力一直不大，而CDX这款车相信很多朋友都很陌生，以上就是酥牛儿对它的初体验，欢迎大家来互动。当你看到这里的时候，牛牛已经飞往海南出差了，希望回到没有暖气的北京，能看到泥萌暖暖的一吨赞。
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
