初见它，你很容易被它的外貌所吸引，虽然自主品牌近几年在设计层面已有脱胎换骨的改变，但还是有诸多吸引我的地方。当然，颜值高是好事儿，但就怕靠它吃饭，这就成花瓶儿了。很显然一汽深知这个道理，所以我不仅在X40上找到了丰富的配置、大空间，还可以找到不错的驾驶品质。作为一款6万元起步、10万元封顶的小型SUV，其拥有的这些足以让我给它打个不错的分数。奔腾X40外观：颜值颇高，诸多时下流行元素之所以对X40的外观设计有很高的评价，不仅因为原创度很高，对于很多时下流行合适的拿捏也是重要原因，这其中就包括LED日间行车灯、窄灯、大嘴进气格栅、运动型前后保险杠等等。当然，奔腾X40依旧是一台比较正统的小型SUV，浑厚的SUV范儿显露无疑。奔腾元素如今的很多车型设计端都有些“顾前不顾后”，这一点奔腾X40做得不错，虽然前脸颜值很高，但并没有让尾部与其形成视觉落差，包括保险杠、层次线条、尾灯设计等均与前脸形成了很好的呼应，这对于一款车型拥有出色的整体感很重要。当然，还有一些细节值得玩味，比如隐藏式的排气管等。内饰：细节质感不错，多媒体是亮点除外观外，奔腾X40还有着非常不错的内饰设计，如悬浮式大尺寸液晶屏等。不过，给我留下较深印象的则是对于细节做工的重视，这一点在旋钮和按键手感上得到很好的体现。当然，奔腾自主开发的D-Life系统也是一大亮点，在这样价位上的SUV中，能实现语音控制、倒车影像、自主开发系统等功能集于一身的车型并不多，奔腾X40这点很厚道。当然，缺点也不是没有，比如中控台部分覆盖的硬质塑料材料显然多了一些。空间：符合小型SUV应有的水平起初我并没有对一款小型SUV的内部空间有多大的奢望，事实也确实如此，奔腾X40达到了小型SUV应有的水平，满足日常家用不成问题。当然，如果要鸡蛋里挑骨头的话，没有一个合适的手机储放区域是个小小的遗憾。驾驶：适合城市通勤，无明显短板1.6L自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，这样的组合你会有啥感受，想必应该不会对动力有啥奢望了，事实真是如此？通过两天的体验，感觉奔腾X40更适合在中驾驶，低扭的驾驶感受显然受到了调校的影响，油门反应很灵敏，变速箱的换挡平顺性也很好。在高速时，我把注意力更多的集中在了噪音方面，表现中规中矩吧。总体而言，奔腾X40是一款适合城市通勤且十分易于驾驶的SUV。城市写在最后：如果让我用一句话来评价它，奔腾X40绝对是一款拥有高颜值、无明显短板且有一定实力的小型SUV。如果你对于SUV有着特别的热衷，心里预算又在10万元或以内，奔腾X40是个很不错的选择。当然还有一点，它显然更适合年轻人，如果能后续推出增压版本，增压+6AT的组合绝对将使其成为一个不容忽视的力量。
本文编辑：佚名
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