大家好，这期分享的是《奔腾T77怎么样？车主开了5个月公里后说了真心话》。
目前汽车消费市场形势严峻，许多令人惊叹的好车横空出世。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，成为了家喻户晓的名气车型。“美系越野王”Jeep自由光，不断吸引着年轻的购买群体。汽车技术突飞猛进的今天，一个车型只有摆正自己位置，才能得到更多的新突破。正如奔腾T77。
奔腾T77被奔腾打造成SUV中的佼佼者，依赖稳重而又不缺乏年轻气息的外观设计，与大家对时髦的外观青睐有加的要求完美融合，所以，奔腾T77才能在眼下的汽车市场得到不俗的成绩。随着车辆的类型日渐增多，车友们对车的要求也是各式各样，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，只有一项优点不可赢得持续的成功。
今天分享的嘉宾是老司机小罗，家里曾给他买了一辆宝骏，前段时间花9万又提了奔腾T77，现在开了5个月了，里程公里，他表示：使用过才明白差别在什么地方。奔腾T77真值得我们选择吗？能比得过宝骏吗？接下来就让他详细分析使用感受。
第一次见到奔腾T77的外观，就深深地喜欢上了它，落落大方的凸显雍容华贵的魅力气息。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的霸气，尾部设计颇有深意，与车头实现完美的首尾呼应。宝骏和奔腾T77的外观都不错，但我更喜欢奔腾T77。若说对它最喜欢的地方，着实是外观为先，外观既有激情又很沉稳，让人久久不能忘怀。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的格调。宝骏和奔腾T77的外观都很美观，但奔腾T77更具韵味。
但是，奔腾T77在内饰的表现上有些不尽人意。车辆中控屏幕欠缺现代科技感，功能偏少，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提升奔腾T77的内饰规格，但仍旧无济于事。客观的说，宝骏的内饰档次比奔腾T77更高级。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，我最终拿下的是“奔腾T款TID自动尊贵型国V”，奔腾T77的动力发动机是排量为1.2的涡轮增压发动机，让其达到Ps的最大马力。因有7挡双离合变速箱的强劲性能，变换档位有序且不卡顿，油门反应及时，刹车随叫随到，无需适应期，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。百公里加速数据杰出，实际测试数据为10秒，与宝骏相比平起平坐。
提到空间方面，空间当然可圈可点。因其拥有mm的车身高度，拥有厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。横向宽度达mm，横向空间表现不错，后排满座之后，空间上仍旧十分宽松。mm的轴距是其空间的一大优势，为其良好的空间表现奠定了更多的基础，车主和后面亲戚均有较大的腿部余量。而且奔腾T77在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，隔音体系表现优异，快速行驶也体验不到明显的噪音。总的来看，宝骏的空间表现的确不如奔腾T77。
油耗这个得提一提，奔腾T77在油耗方面并没有什么优势，统计的百公里油耗是8.9L，高速驾驶油耗达到了7.4L，而在堵车比较严重的街市内，油耗高达11.6L，对于该SUV且整车重量为KG的车辆来看，奔腾T77的油耗似乎比宝骏高一些，不过这无法左右我的选择。
我想说，我认为奔腾T77是真的合适我的要求，值得一提的是它富有气场的外观。纵使宝骏有很多强势的长处，但我还是喜欢奔腾T77。现在大多数有地位的人都喜欢开它，我相信大众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！开到现在，我想用四个字表达内心感受：相当满意！
听完驾车者的分享，我觉得，奔腾T77能在万千好车中脱颖而出，除了依托强大的外观，同时它还有空间、操控、动力等方面的杰出表现来支持，每一项都能很好地迎合消费者需求。配置上还有-、前排侧安全气囊、头部安全气囊、驾驶位安全气囊等许多的安全配置以及高科技配置，通过同类比照，我们路虎发现奔腾T77的性价比格外不错。那么对于这款表现优异的SUV，大家觉得如何呢？
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