我是一名航空大数据研究员，同时也是一位2岁半小男孩的父亲，我一直期待着有一款适合我的纯电动车能够满足一家三口人的出行。最终，我和我太太一致决定选择ID.4CROZZ。年1月我们预定了ID.4CROZZ曜夜首发两驱版，在经过3个月的“漫长”等待后，它终于来了，而且也确实没让我失望。
之所以会选择一汽-大众ID.4CROZZ主要是有两个方面的考量。第一，我本身是非常支持新能源车的。在年，我就成为了北汽EV的车主，当时应该算是国内第一批纯电动车车主了。
再到后来留学法国，虽然欧洲没有对燃油车的购车限制，但我还是选择了高尔夫GTE、雷诺ZOE等等这些新能源车作为我日常的代步工具。还有一段时间，我一直开着朋友的高尔夫纯电进行通勤，这让我对大众品牌的新能源车有了更深刻的了解和认知，并且也得到了我的认可，之后选择ID.4CROZZ也很大程度上受到了它的影响。其实在欧洲，新能源车也享受许多政策上的福利，比如不需要交碳排放税，在一些超市购物就可以在停车场免费充电，甚至有些路边专属充电桩也能够供充电车辆免费停靠。
第二，就是我回国之后，事业和家庭的需求。尤其是有了宝宝之后，大空间、长续航成了我对新能源车的最大要求。对我本人来讲，我也希望它还是一台有品质的车。所以，空间、续航、充电、品质、稳定性、车企售后等等都成了我的购车条件。
不过话说回来，我太太当初选择一汽-大众ID.4CROZZ主要还是冲着它的颜值去的，我和我太太在看到ID.4CROZZ车灯的第一眼，就深深的喜欢上了它。这台车看起来也非常的年轻有朝气，尤其轿跑SUV风格所带来的运动元素，也是我非常喜欢的。
ID.4CROZZ充满创意的内饰风格也是我比较喜欢的，小巧的5.3英寸全液晶仪表显示非常清楚，而且我们日常
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