（浩淼/文）提起奔腾汽车，很多车友和网友都会说是一汽旗下的自主品牌，背靠着一汽这棵大树的主机厂，生产的车型也有不少，让大家记着的估计也就是奔腾B50、奔腾B70、奔腾X80，其他的也有但真正能够进入消费者眼中的不多。说实话，速递哥对一汽奔腾的情感是即可恨又惋惜，坐拥着得天独厚的条件，却过着清贫的日子有点不思进取，这么多年了就没有一款真正意义上的引以为傲的车型，就以奔腾B50、奔腾B70和奔腾X80来说，每款车型的评价都不错，可就是不上量，看着其它自主车企迅猛的销量，不知一汽奔腾咋想的？过去的年可以说是国内汽车市场较为火爆的一年，尤其是SUV细分领域的热销，让很多车企分到不少市场红利，可是，一汽奔腾却靠着一款X80苦苦支撑，全年总销量只有辆的业绩并不尽人意，为改变目前的困局和丰富SUV产品车型，总是慢半拍的一汽奔腾即将推出奔腾X40。在一汽奔腾所有车型的定位中，奔腾X40是属于小型SUV，与X80相比要小一些，同样拥有家族式的脸蛋，长宽高分别为//毫米，轴距为毫米，简单和简约的外观和内饰也没有特别之处，与哈弗H2、长安CS35和江淮瑞风S3等车型相比，优势也不太明显，加入上市时价格低的话，竞争力会有一些。根据诸多媒体同行对奔腾X40的报道，无钥匙进入系统、一键启动、配备胎压监测、自动防眩目后视镜、上坡辅助和车身稳定系统、D-LIFE互联网系统等等配置，以及所搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配的是5速手动或6速手自一体变速器来看，优势和竞争力是有，但不是太明显，而且，小型SUV领域的竞争对手也都比较强，奔腾X40要想分的一笔羹困难不小，但希望还是有的呀！其实，对于一汽奔腾来说，想改变目前的困难局面，信心是有，但略显心有余而力不足，之所以造成这样的局面，是多种原因累积而成的，不是一时半会儿能够解决，断臂求生或许是一汽奔腾的希望所在，因为时间和市场是留给有准备有战略眼光的人。朋友，你说呢？图片来源网络（转载请注明作者和车市速递）温馨提示
本文编辑：佚名
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