在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，千姿百态的车型被厂商产出并推向大众。“国产销量王”哈弗H6，在市场力压群雄。“日系质量王”雷克萨斯ES，同类车型与之相较逊色很多。不断更新换代是汽车产品的主要特点，一款汽车品牌想要取得成功，就必须有所取舍。正如缤越和奔腾T77。提到奔腾T和奔腾T，小杨最有发言权，开着吉利缤越跑了一段时间，为了换换环境，喜提奔腾T77，他4个月就行驶到公里，奔腾T77真值得入手吗？吉利缤越与奔腾T77又有哪些不同的地方？现在，让我们一起听取驾车者的用车感受！先开缤越颜值：这款车的定位是紧凑型SUV，在外观上，看上去还是特别的新颖的。颜值简直帅哭了，尤其是那个大尾翼，俩近光左低右高，本想去掉平，后来上网一查，加上马牌轮胎，18寸的轮圈，满满的运动气息。内饰干净整洁，设计新颖漂亮。还可以，仿真皮座椅，宽大的多媒体控制台大屏，对称的中央控制台设计，简洁却大方，档杆犀利，内饰豪华，四周还设有氛围灯。作为一款小型SUV，在空间上，吉利缤越可以说十分良好。门板置物格比较大，小格子很多，比较好用，调低了大腿根没有支撑，走走停停的路况会觉得大腿很累，后备箱我还是认可的，不管再怎么说，比起小车来，我的吉利缤越尾箱已然很杰出了。少有的空间这么舒适的感觉。硬了点吧，你上个四轮驱动就不用靠后悬控制打滑和过度侧倾了哇，各方面都不错，音质，静音，内饰，大灯的亮度都满意，而且还是真皮座椅，主驾驶带有电动调节功效。动力输出也是不一样的。深踩下油门推背感随之即来，尤其超车，动力很不错，和领克03一样的引擎型号，而且城市我也用的节油模式，都绝对够用。驾驶感受的感觉非常的轻松，丝毫不费力。过弯倾斜小，有其他高科技的加持，即使跑远途也不会很累，方向盘过轻，对女性的温柔驾驶比较友好，买过车之后走高速回家的，高速驾驶起来车体稳定性能也不错。再开奔腾T77外表：外表好看，越看越好看，我不太喜欢中规中矩的车，越新颖越好。最爱尾部车灯的造型，回头率略高，反正和找对象一样，就看个眼缘吧，车轮毂是19寸的，养生很潮流很运动，跑起来的时候很炫动。不像其他车那样很大众化，它对于内饰设计还是很用心的。内饰搭配特别亮眼，座椅加上大屏中央控制台，简直是低调奢华，车辆的内饰很简洁，两块液晶屏就搞定了，不过气味小，很不错。空间上对于我们这三口之家完全没问题。地板中部凸起也不高，坐三个人也不会局促，放大东西的时候后排座放倒就可以，感觉也是很实用的，后尾箱空间和储物空间也都还不错。舒适性没有那么高，是在走不好的路况的时候感觉明显。对细小抖动过滤不错，整体车舒适感还是很不错的，行驶坑洼道路也不会感觉到颠簸，你特别软，包括性很强，做起来特别舒服，后一排座椅坐垫偏短，长时间坐着比较累。作为女性对动力的确没有太大的要求，本身开车也比较谨慎，足够了。平时轻轻一给油门，就感觉车速就要上来，1.2T提速快是真的，排量小动力强，但是加速过程中声响略大，就是耗油，对了这车起步稍微慢点。驾驶还可以，比较稳定。方向盘还是很舒服的，触感很好，而且也比较轻巧，拐弯也不会觉得很累，T77底盘很稳，虽说后悬架不是独立悬架的，刹车灵敏，音质也不错，媳妇儿开了三天就完全适应了。结语:吉利缤越：外观就不多说了，一眼看到的玩意，确实不错，我比较满意，开起来很轻松，不用担心车流量突然增大反应速度下降误操作。奔腾T77：车子的舒适性我是非常的满意的，动力是我最满意的之一，也是让我痴迷的一种硬性条件之一。我给吉利缤越88分，奔腾T分，奔腾T77各方面都满足了我的需求，突出的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。虽然有些方面没有吉利缤越优秀，但还是奔腾T77深得我的喜欢。奔腾T77的名声和地位绝不是空缺来风，我相信群众的眼睛是雪亮的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。提车到现在，只有五个字可以表达我的心情：没让我失望！那么，先开吉利缤越，15万又换奔腾T77，谁更值得，车主：差距不言而喻。大家有哪些看法呢？
本文编辑：佚名
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