一般来说，价格低的品牌车型销量要比高端豪华品牌更多，但是同样是一汽旗下的奔腾和红旗两大品牌却发生了“本末倒置”的事儿，因为就在刚刚过去的11月份，一汽奔腾才卖掉了1.4万台，一汽红旗却卖掉了1.25万台！我们非常清楚一汽红旗品牌独立才两年多时间而已，红旗H5居然上市时间才一年多而已，红旗HS5和红旗HS7也都才上市半年多时间而已，奔腾都创业接近30年，等到年11月只比红旗才多卖了台而已！全新一代的红旗H7设计极为有张力，同时还具备着超强大的时代感，很有60年代红旗早年前的特色，虽然风阻系数很大导致油耗很高，但依旧还是受到了广泛网友赞誉！据悉红旗订单量显示，等到12月结束，一汽红旗必然可以整体超越奔腾，成为一汽自主品牌之中最畅销的单一品牌！这也可以反应出中国车市的变化：高端品牌高端车型豪车总是越来越多，市场份额不断提升，普通低端汽车品牌日子越来越难过，销量大幅度下滑！一汽红旗被很多不明就里的人以为就是豪华版的奔腾，但奔腾和马自达丰田的联系比较多，红旗则和一汽奥迪的联系比较多，因而奔腾本身就显得要低端一些，著名的奔腾B50就沿用了诸多的马自达6的底盘技术，而红旗旗舰HS7全系标配的3.0T机械增压发动机，红旗一直都说是红旗自主研发的，但明眼人早就明白了这台红旗HS7上的最大马力匹，峰值扭矩牛米的V6.机械增压引擎，和奥迪上一代A8Q7标配的3.0T机械增压发动机有相当之大的关联度！红旗的3.0T六缸机械增压发动机对比奥迪的产品，的确不能说照搬照抄，但按照一汽的研发能力，短期之内无法达到从0到有，红旗自身独立自主研发出一台高水平3.0T机械增压发动机的水平，的确差距国际一线豪车品牌奥迪的技术能力而言，差距相当之大！毕竟奥迪的3.0T机械增压发动机+8挡手自一体变速箱+壁虎quattro四驱系统，任何一个技术参数都是世界顶级，和宝马M系列奔驰AMG完全处于一个水准，红旗目前最耀眼的不是三大件技术，而就是品牌logo！红旗的技术和设计直接对标的是一汽奥迪，旗下最热销的红旗H5直接对表奥迪A4L，红旗HS5对标奥迪Q5L，红旗旗舰HS7则对标的是奥迪Q7（特指上一代奥迪老Q7）红旗本身品牌形象非常具有优势地位，国人买红旗通常都是用奥迪置换而来的，更可以看得出奥迪和红旗之间的联系。
本文编辑：佚名
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