一汽奔腾B70是奔腾所推出的一款很运动风格的轿车，上市就收到好评。接着推出的这辆奔腾B70S，定位是一辆跨界SUV，会比B70更加的运动，更加年轻化。接着从外观、内饰、动力方面去了解这款一汽奔腾B70S，到底是否值得消费者买单。
外观方面
现在B70和B70S的外观造型都比之前的奔腾车型要好看太多！不只是一丁半点，更加的年轻、更加运动。前脸熏黑的中网，以及类似于凯迪拉克的大灯，整体辨识度很高。整车的轮廓分明，属于一汽奔腾里边数一数二好看的车了。
为了迎合整车运动风格，B70S配备了/45R19的车轮，属实厚道。但车轮能够更大一寸，看起来会更协调。
内饰空间部分
B70是掀背车型，后备箱空间非常大，非常好用，但有个细节问题，在后备箱外部是没有开启的按键。所以B70S是增加了一个按键，方便实用性有很好的提升。后备箱储物空间对于一般的轿车来说容积会大一些，大尺寸的登机箱能够直接放进去，能够满足日常的使用；但相对于SUV车型来说会小一些。这个后备箱空间对于B70S这样一辆个性化的跨界车是完全够用的，毕竟不像是一辆奶爸车需要那么强的装载能力。
内饰整体设计是符合现在的主流审美的，有双联屏、贯穿式空调出风口。中控调节空调按键设计得很精致，调节温度是旋钮式的，操作起来比较方便，比都是触控的要好用很多。不足的是这面板比较容易留下指纹。前排座椅并不是大沙发式的座椅，但也不是很紧绷，会偏软一点，但是也有一定的支撑，座椅也是偏向于年轻化的设计。后排方面有USB接口，12伏电源。后排的空间并不算大，好处是后排座椅靠背可调节，可以有一个比较舒服的坐姿，这样会相对舒服。
内饰方面值得批评的是只提供了两向方向盘调节，毕竟这个成本也不高，也能够满足不同身材的驾驶员。
动态部分
B70S有两个动力总成，1.5T发动机，最大马力匹，最大扭矩牛·米。2.0T发动机最大马力匹，最大扭矩牛·米。这么运动的车，未来主打的车型必然是2.0T版本的。毕竟动力摆在这，2.0T版本车型在高速巡航的时候动力好很多，并不是1.5T能相提并论的。
2.0T加6AT的动力总成，其实是一个很成熟的搭配。这套变速箱调校得很好，在起步后的任何工况以及速度都很平顺，并且很积极。油门踏板的表现在初段比较灵敏，行驶起来后还是很线性的。
整体的底盘质感调校的比较运动，有点紧绷，相对来说比较年轻化，并不像日系大沙发那样开着晃晃悠悠。在经过细碎路面以及沟沟坎坎的时候，路面信息还是能感受得很清晰。同样有个好处就是在高速过弯时，底盘的很强支撑性能给你很好的信心。底盘以及动力的表现都是和运动的外观比较吻合。
总结
B70S整体开起来是很容易上手，并且外观是能吸引年轻人的一款车。预售价已经公布，预售价从11.09-14.39万元，其中2.0T的最低配热血骑士版12.79万元，如果有追求动力的话，值得考虑。一汽作为我们国内老牌的汽车厂家，还是希望出品越来越好。
对于这款一汽奔腾B70S有什么看法可以到评论区留言，大家一起探讨。
最后别忘一键三连，
本文编辑：佚名
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