北京白癜风医院 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/video_bjzkbdfyy/9月3日，刚刚履新一汽集团董事长的徐留平发表公开演讲，“要让红旗成为中国第一和唯一的豪华品牌。”这一次，距离他上一次公开亮相，已经过去14天。8月21日，在一汽-大众万辆整车下线仪式上，徐留平称，一汽集团将更加坚定两条腿走路的战略，坚定不移地做好自主品牌，继续发展合资合作。当天，徐留平信心满怀地对外宣称：“一汽集团作为共和国的长子，要加快自主品牌的发展步伐，重振‘第一汽车、第一品牌’的雄风，这场伟大的改革和行动已经开始并将加速。”不过，一汽集团旗下自主品牌是其面临的第一个“顽疾”。8月30日，一汽轿车、一汽夏利公布了年上半年财报。财报显示，今年上半年，一汽股份扭亏为盈，逆袭成功；但一汽夏利持续经营困难，亏损近7亿元，成为今年上半年唯一亏损的上市车企。夏利还保不保壳？根据一汽轿车半年报数据显示，一汽轿车年上半年实现营业收入.01亿元，同比增长57.84%；实现归属于上市公司股东的净利润2.7亿元，比上年同期增长.74%。对于扭亏为盈，一汽股份的公告表明，年上半年实现整车销售11.12万辆，较上年同期增长37.83%。由于成功投放全新奔腾X40，优化产品布局，提升营销能力等，实现经营质量和效益的提升，一汽轿车经营业绩扭亏为盈。“从财报来看，尽管一汽轿车的各项财务指标都得到了改善，但它的营业利润总体比较少，只有5.48亿，还包含1.94亿投资收益。虽然一汽轿车推出新产品，带动了销量提升，其实更重要的是，它把很多包袱都扔在了去年。”9月3日，全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤在接受21世纪经济报道记者采访时表示。记者对比发现，年一汽轿车出现巨额亏损，亏损额近10亿元，其全年累计销量仅为19.35万辆，同比下降17.97%；营业收入同比减少14.83%至.1亿元，归属于上市公司股东的净利润亏损9.54亿元，同比下滑.38%。此外，剥离了红旗资产，也为一汽股份减轻一定的经营压力，并于今年实现扭亏为盈。去年11月18日，一汽轿车发布公告，确认将旗下的红旗品牌及资产以4.28亿元的价格转让给控股股东中国第一汽车股份有限公司。该公告称，由于目前红旗产品处于品牌培育期，尚未形成规模效应，对公司当前经营发展构成一定的压力。为了更好的长期培育和发展红旗品牌，做好红旗品牌事业，减轻公司的经营压力，集中力量做好奔腾等自主车型事业。“很明显，一汽轿车前一两年都在进行自我消化，而且今年他们把巨额亏损放在了去年，所以今年上半年的财务指标就得到改善了。但按照这样的做法，一汽轿车的盈利态势根本无法持续。”曹鹤称。按照一汽轿车的规划，今年下半年，奔腾B30、B50、B70、X80搭载D-Life系统的车型将正式上市，四款车型的推出能否带动一汽轿车销量增长，值得
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