近日，奔腾T99在无锡举行了华东区域新车上市会。记者也借此机会实际试驾体验了奔腾的中大型SUV—奔腾T99，下面就来给大家介绍下。
外形上，奔腾T99采用“光影魅力学”的设计语言细琢而出，奔腾T家族脸谱再进化，八边形构型雄威尽展，华表式日间行车灯两侧纵置，提升整车气势的同时为行车安全增加保障，用至简诠释大美，体现出整车刚柔并济与磅礴气势。
空间上，奔腾T99长达mm的轴距，以及大五座设计让T99的驾乘空间尤为充裕，行政级后排空间，乘客可以自在自由舒展。
内饰设计上，奔腾T99也匠心独具，打造舒适科技空间，符合人体工学设计的包裹性座椅，触感细腻柔软，坐拥舒适，3块高清触摸大屏构成科技感十足的玻璃化座舱。
奔腾T99还是奔腾D-life5.0系统的首搭车型，拥有更先进的语音控制系统、全球领先的途记功能等配置。它还实现了L2+级智能驾驶，可以通过多功能前视摄像头系统，实时监测道路情况，实现拥堵路况的智能驾驶功能，让驾驶乐享无忧。
动力方面，奔腾T99搭载2.0TD强劲动力发动机，实测热效率高达39%，排放量大幅低于国六B排放标准。而且，官方宣称整车百公里加速仅需8.6秒、综合油耗仅为7.9L/km。其搭载的8AT自动变速箱，高效可靠。
奔腾T99的优势在于动力输出的稳定和线性，无论是起步加速阶段还是中后段的二次加速，只要轻踩油门，它就能给你积极的反馈，迅速完成起步超车，不过急加速过程中还是存在稍许顿挫感。
在底盘方面，奔腾T99搭载了主流的后多连杆悬架，兼顾了操控性能和驾乘舒适性。整体调校偏舒适家用却又不失韧劲，低速经过一些坑洼、减速带时，底盘能很好过滤震动，基本能做到“大事化小”。
高速过弯时，我们也实际感受了这套悬架又能提供良好的支撑性，完全称得上性能和舒适兼具，这对于一款中大型SUV来说非常难得。
最后，就整车的品质而言，作为自主品牌，奔腾T99已经和一些合资车型缩小了差距，在某些方面如整车外形、内饰设计和一些科技配置方面都更为优秀。
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