年，以BBA为首的一线豪华品牌阵营联手贡献了多万台的惊人销量，如果以集团销量计算，宝马集团排第一、奔驰集团第二、奥迪第三，但如果以单一品牌销量来看，奔驰排名头名。
严格的做工，良好的质量和一流的服务是奔驰在消费者心目中的形象。然而，整个年来看，奔驰的负面新闻不断，尤其是其减配，让许多“懂车”的人抓住不放，大有唱衰奔驰之意。但现实总是“啪啪打脸”，依然坚挺的销量证明了奔驰品牌不可撼动的品牌价值。
一面是销量增长迅猛，一面是口碑之殇，国内消费者对奔驰近乎矛盾的包容度，致使奔驰在中国长期处于一种“撕裂”状态。不过，随着汽车行业快速进入深度调整期，奔驰如果再不正视短板、重视负面，消费者恐怕也不会再傻傻买单。
事故车充新卖消费者维权不是个案
最近有媒体曝出南京中盛星辉奔驰4S店销售事故车为新车，这是继西安利之星奔驰4S店女车主维权事件后，奔驰品牌的又一次负面舆论事件。
某车主在南京中盛星辉奔驰4S店购买奔驰Ccoupe双门轿车后不久，发现该车有维修保险的前期理赔记录，与新车及购车合同中注明的“车辆无质损”相反。由于没有引起权威媒体和V网民的
本文编辑：佚名
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