中科携手共抗白癜风 https://yyk.39.net/hospital/86297_lab.html一汽集团最近可是没有闲着，前脚红旗60周年庆典刚刚落幕，后脚又以1元的价格抛售华利股权。这还没完，近日网上传言一汽奔腾将要换标，闹的沸沸扬扬。消息传出后，官方微博用：“敬请期待~”四个字回应，似乎是默认此事，而根据国家商标网公布的一汽集团注册商标信息，这有可能就是一汽奔腾的全新LOGO。一、换标无独有偶创立于年的奔腾，主要生产轿车、中小型SUV。早前，奔腾品牌问世时是建立在红旗品牌基础上的，因此用的是“1”字形车标，像个大拇哥，也像一面迎风招展的小红旗，非常经典，那也是奔腾品牌为人熟知的时候。年，奔腾B70升级上市后，全面启用一汽“鹰标”，这是中国一汽旗下自主品牌轿车和商用车的标志，一直沿用至今，包括夏利、一汽吉林也用上了鹰标，这是企业内部为了统一品牌形象，之后便沿用至今。鹰标是一汽集团的企业形象，好不好看都是个人观点，但鹰标作为最显眼的标志，在乘用车上的应用一直争议不断。直到年，奔腾品牌再次确认要换LOGO。看来，一汽领导终于听到群众的呼声了。二、新车携新标，已经在路上一汽注册的新LOGO外包围是矩形，内部造型很像一个经过加粗的数字1，由两条曲线勾勒，单从图片来看造型比较简洁，蕴含一汽的品牌名字在其中，据悉，新车标有可能率先在今年10月份上市的奔腾全新轿跑SUVT77上面使用。奔腾T77在设计上高度还原了概念车的造型，前脸运用点阵式进气格栅搭配几何水晶造型LED大灯，侧面采用悬浮式车顶设计，整体视觉效果年轻时尚，根据之前爆出的内饰谍照来看，方向盘上面似乎已经采用了全新LOGO。三、换标图个啥？车标对于车企来说，不仅仅是一块小小的图标，它代表着品牌形象同时诠释企业文化，更换车标意义重大，换的好可以吸引消费者眼球，借此造势推动销量上涨，成功的例子，比如吉利、长安、长城；相反如果换的不好，弄巧成拙会让销量更加低迷，一汽奔腾上次换标称得上失败，当大家好不容易接受了1字标，没多久又更换鹰标，导致品牌知名度下降，销量也受到影响。早年B70大火，使奔腾走上了“换壳搭配”的造车之路，马自达的底盘+老捷达的动力，一度在市场销量方面名利双收。后来受制于产品品质下跌，新的“换壳车”都没有取得像样的成绩，看到身边不乏换标翻身的同行，于是奔腾也开始打起“换壳不如换标”的主意，可是医病先医人，治癌先治心，没有意识到问题出在哪的奔腾，就此边缘化：今年1-7月份销量总数不到台。四、奔腾能翻身？马云曾说过:“成功的原因千千万，失败的原因就几个！”其实只要注意观察那些换标成功的车企，不难发现，换标只是表象，深层次的原因，在于丰富产品线，升级产品力。如今的奔腾全系有A级、B级轿车，小型和紧凑型SUV等7款车型，看似丰富的产品线，不过依旧缺乏拿得出手的销量担当车型，旗下最热销的要数起售价仅6万元的小型SUVX40，不过上月销量也只有台，实在是不足挂齿，而其余车型销量更是惨不忍睹。换标立个flag（我要开始发力了！！！），没问题，但仅靠换标就能解决问题？已经吃过一次亏的奔腾不会不明白。五、最后谈谈：品牌文化传承还是回归新车标来看，能否赢得消费者认可，暂且不得而知。联系到之前也是启用新标的红旗，懂哥不由得地感叹：一汽确实钟情换标这事，从1字标，到鹰标再到未来的立体标，设计感层次感是有了，可口碑积累跟上了？文化传承呢？咱国产一哥是不是少了点自信，至少我觉得是，你觉得呢？互动话题：你觉得奔腾的新标咋样？
本文编辑：佚名
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