来源：证券时报证券时报记者韩忠楠云上市、云看车、云卖车……一场新冠肺炎疫情，让在线模式火遍汽车圈。虽然从线下转为线上活动，是车企应对特殊情况的无奈之举，但也在无形中激发了不少创新举措。3月4日，一汽奔腾开启了为期三天的“透明工厂”线上参观活动，通过网络直播，观众不仅可以“零距离”领略到一汽奔腾工厂的生产流程，还可以提前探知即将上市的奔腾T77PRO的工艺奥秘。线上实探生产全流程通过“透明工厂”线上直播活动，一汽奔腾集中展示了冲压工厂、焊装工厂、涂装工厂、发动机工厂和总装工厂的生产流程和工艺先进性。冲压工厂方面，一汽奔腾的冲压车间共有A、B、C、D四条生产线，且拥有国家重点科研项目和国内首条以自主技术开发的内高压成型生产线。该生产线的特点是控制精度高且控制系统精良，在这条生产线的加持下，一汽奔腾的产品品质拥有充分的保障。据一汽奔腾的工程师透露，一汽奔腾冲压车间所采用的均是与国际一线品牌一致的全封闭自动生产线，不仅安全性更高，且密闭性良好，可以充分确保更高标准的冲压精度。此外，车间内部还设置了三道质量检查工序，以最大程度提高质量问题检出率，保障产品的品质。焊接工厂方面，充分展现了一汽奔腾的生产自动化水平，从搬运到点焊、凸焊等环节，均由机器人完成。据直播现场的工程师介绍，在一汽奔腾的焊接工厂中，约有台机器人在作业，充分保证了产品的可靠性、一致性和稳定性。总装车间方面，同样采取了与国际同步的工艺水平，不仅合格率高，还可以实现对操作行为的数据存储和追踪。据了解，一汽奔腾的总装车间采取了双班制生产模式，极限情况下，平均每1.08分钟就可以实现一辆整车的下线生产，年产能达20万辆。自主设计、生产“中国芯”除了冲压、焊装、涂装、总装四大工厂，一汽奔腾的发动机工厂也备受
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