奔腾T99
BESTUNE
与合资SUV扳一扳手腕？
和国产轿车
在B级车市场的弱势一样
中大型SUV也是自主品牌的痛点
以汉兰达、冠道、锐界、途观L
为代表的合资SUV
占据了该细分市场50%以上的销量
虽然国产中大型SUV
诸如哈弗H9、传祺GS8、荣威RX8
先后发起冲击
却无一例外的
在经历短暂辉煌后铩羽而归
但“革命尚未成功，同志仍需努力”尤其是在小型SUV、紧凑型SUV市场逐渐演变为蓝海的前提下中大型SUV的战略地位愈发重要一方面从品牌的角度来看C级SUV更能彰显各大车企的造车水准进而提升品牌影响力另一方面，消费需求与日俱增C级SUV已然成为主力厂商重要的销量增长点在这样的背景下，一汽奔腾推出了中大型旗舰SUV——奔腾T99，试图与汉兰达等合资SUV扳一扳手腕，同时又肩负着一汽奔腾品牌向上的重任。
那么奔腾T99到底有没有这份实力呢？近日，天涯君沿着黄河边试驾了这款新车。
均衡的动力性能中大型SUV市场，为什么汉兰达能长盛不衰，而传祺GS8只是昙花一现，排除品牌因素，产品力的关键在于均衡的动力性能和驾控品质。对于一款车长超4.8米，轴距近2.8米的中大型SUV而言，较大的尺寸是营造了更好驾乘空间，却也带来了一些列问题。比如更重的车身，以汉兰达为例整备质量2吨左右，比普通紧凑型SUV重0.4吨，加上更长的转弯半径，这些都为整车加速、制动、操控性能提出了更高的要求，不是说搭载一款大马力发动机就能解决问题，厂商必须要在动力和底盘调校上找到平衡点。源于技术上的欠缺，不够均衡是多数国产中大型SUV败北的主因。奔腾T99显然是汲取了经验教训。在我们此次试驾的路段——黄河沿线，多弯、路窄、上下坡起伏大、路况复杂，对整车的动力性能和操控性、舒适性都提出了更高的要求，而奔腾T99用均衡的调校证明了自己的实力。它搭载了一套2.0T+8AT动力系统，参数在同级不算亮眼，也没有哈弗H9和荣威RX8那样强劲的初段爆发力，奔腾T99的优势在于动力输出的稳定和线性，无论是起步加速阶段还是中后段的二次加速，只要轻踩油门，它就能给你积极的反馈，迅速完成起步超车，不过急加速过程中还是存在稍许顿挫感。让我惊喜的是底盘调校上，奔腾T99似乎从一汽-大众和一汽马自达身上学到了不少技巧，兼顾了操控性能和驾乘舒适性。其一，转向精准、握感适中，打弯时几乎没有过多虚位，在九曲黄河连续弯道上，你完全可以感受到奔腾T99精准的转向和优秀的操控；其二，悬架方面，奔腾T99搭载了主流的后多连杆悬架，整体调校偏舒适家用却又不失韧劲，低速经过一些坑洼、减速带时，底盘能很好过滤震动，基本能做到“大事化小”。而在高速过弯时，这套悬架又能提供良好的支撑性，完全称得上性能和舒适兼具，这对于一款中大型SUV来说非常难得。虽然就驾控品质而言，奔腾T99和汉兰达等合资车型相比仍有一定差距，却也对多数国产C级SUV实现了驾控品质的超越。引领同级的智能化应用当然，核心技术和驾控品质的引领绝非一朝一夕之事。汉兰达在丰田近百年的技术积淀和三代车型进化下才有了今日市场霸主的地位，对于奔腾T99来说，性能和品质上的开拓只是万里长征的第一步，它需要市场的不断磨炼。相比之下，智能化成了奔腾T99反超合资的关键。为此，一汽奔腾不仅给T99搭载了引领同级的L2.5级智能辅助驾驶系统，还祭出了杀手锏：YOMI。在本次试驾过程中，天涯君特意测试了T99的自动驾驶系统，打开自适应巡航，设定好车距和车速后，系统便开始自行加速和制动，整体表现优异，特别是在经过小角度弯道时，系统能主动根据实线矫正路径，方便又智能。个人认为驾驶安全提醒功能最为实用，当驾驶者分散注意力到车窗看风景时，3秒左右系统就会发出警告，即便是接听电话，系统也会发出善意的提醒，这无疑提升了驾驶者行车安全性。此外，和奔腾T77一样，T99也配备了可以“对话、跳舞的小人”——3D全系智控系统，不仅看起来炫酷、潮流，功能也十分强大，它既可以通过手机APP实现对车辆的远程控制，启动车辆、开闭空调等；同时，T99的3D全息智能助手“YOMI”还可以进行私人化定制，千人千面，带来更为个性化的智能化服务。中国的灯厂设计方面，一汽奔腾也越来越有自己的特色。自去年新品牌LOGO世界之窗发布后，时尚、年轻和质感逐步成为奔腾旗下产品造型设计的代名词。奔腾T99自然也不例外，比如雨滴式进气格栅搭配横平竖直的LED大灯，加上凌厉的腰线就极具动感气息。作为一款车长达4.8米，轴距为2.8米的中大型SUV，超大的车身尺寸也赋予了T99大气、稳重的外观。另外，T99还拥有40个独立光区的矩阵式前大灯，大灯解锁、尾灯解锁、大灯闭锁、尾灯闭锁等功能，以及解锁及开门时的迎宾灯，单就灯光设计来说，奔腾T99已经再向奥迪看齐。进入到车内，最引人注目的还是三块大屏的设计，两块中控屏相互贯穿，左侧虚拟仪表主要显示车辆基础信息，右侧大屏负责度全景影像显示，下方的中央触控屏则集成了座椅加热、空调控制等功能，整体布局颇有豪车范儿。同时，大量真皮包裹加上细腻的做工和缝线，质感上也丝毫不输奥迪Q5L这样的豪车。回到最初的那个问题：
奔腾T99有媲美汉兰达的实力吗？
“恐怕很多人都抱有质疑的态度。不可否认，通过此次试驾天涯君也认为和同级标杆汉兰达相比，在核心驾控品质上，T99仍有不足。但也必须承认，T99掌握了汉兰达成为爆款的核心要素——均衡，它通过搭载兼顾性能和燃油经济性的动力系统，以及舒适和操控俱佳的底盘调校，为消费者带来了引领同级的驾控品质，而这正是消费者对于一款中大型SUV最基本也是最重要的诉求。与此同时，在智能化应用方面，奔腾T99已然对汉兰达等合资SUV实现了反超，而造型设计、内饰布局和质感上也达到了媲美豪华的标准。”完
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