因为车市寒冬的影响，很多的国产车企在今年的上半年过的都不怎么样，能够盈利已经算是不错，亏本的车企更是多如牛毛，尤其是长安更是出现了22.4个亿的亏损，同比去年的跌幅高达了%，这也让很多人胆颤心惊，毕竟当年的长安还是自主品牌的销量王，现在的它怎么成了这副模样呢？
在年到年的3年的时光可谓是长安最为辉煌的时候，这3年长安取得了3年的自主品牌销冠，重庆也成为了中国的汽车之都。然而好景不长，在徐留平先生被调到一汽任职之后长安的销量就出现了下滑的态势，随后自主品牌的销量王也被后起之秀吉利夺走了，于是不少人也是呼吁徐留平能够回归长安，帮助长安破解危机。
确实有一个好领导是一家企业能够快速成长的一大因素，但是长安汽车从辉煌到现在的局势绝对不是徐留平一个人离职所造成的，大环境和合资方面的弱势都使得长安汽车逐渐变得羸弱。曾经蝉联3年“销量王”，如今半年亏了22.4亿，长安怎么了？如果我们纵观长安的所有车型就会发它主打的市场是SUV，然而在最近的几年SUV市场逐渐出现了饱和，随之出现销量下滑也是必然，而在这时长安还没能推出几款优秀的轿车，这也使得长安的竞争力出现了直线下滑。
另外长安的合资之路也是不怎么顺畅，不管是福特还是马自达DS，基本上没有一家能够做大做强的。长安上半年亏损22.4亿，内部人员：徐留平大哥，常回家看看！尤其是长安福特虽然在早些年间红极一时，但是现在的福特却出现了一种泥菩萨过河自身难保的态势，它在全球汽车市场都呈现了销量危机，更不要提长安福特了。
其实长安的基础并不差，只是自己的转型一直没能成功，推出的几款轿车也一直不温不火，如果长安能够在宣传营销方面做大做强，再推出几款性价比较高的车型，相信大家也会对长安多
本文编辑：佚名
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