↑点击查看完整内容↑
长得很像全新奔驰S级的全新奔驰C级相信大家已经不陌生，未来新车国产版长轴距车型将提供立标和大标两种外观风格供消费者选择，值得一提的是全新C级在海外市场仅提供大标车型。
新车在上海车展首发之后不久就发布了立标和大标车型的官图，时隔多月，小哥终于看到有国内媒体曝光了全新C级立标车型的谍照。根据此前消息，新车将在7月正式投产，9月上市，未来经销商会陆续有展车到店。
全新C级立标车型谍照如图，虽然立标还没有安装，但车辆唯一一处有伪装的地方就在车标的位置，很好推断。立标车型前脸的风格和全新S级更加接近，多边形盾形格栅中部三条横向饰条的填充看起来更有豪华感。下部被“掐住嘴”一样的前保险杠透露出一股狠劲，不过它毕竟是C级，这套设计放在S级上就变成了大嘴设计，谁也“掐不住”。另外，新车车灯和S级很像，但它只有一个点，S级有三个。
C柱花体的LLogo表示它长轴距车型的身份，新车轴距加长89mm，现车长达到mm，体现在后门更长。密辐的轮圈同样体现豪华感，车尾三角形的尾灯是奔驰本阶段的标志性设计元素。
一同曝光的还有大标车型，它已经在上海车展首发所以没必要遮遮掩掩。大标车型整体运动感更强，中网使用梯形轮廓，中间一根横条从贯穿车标，旁边点阵式填充非常梦幻。前保险杠两侧“雾灯”区域面积更大，三段式保险杠层次感更丰富。
新车轮圈和立标车型不同，后保险杠的样式也有差别，这或许是CL（大标谍照车）和CL（立标谍照车）车型不同的区别。大标车型后保险杠两侧带有通风口装饰，两车车尾都使用双边共双出的排气布局。
国产版新车内饰风格和海外车型保持一致。整体布局非常讨巧，和全新S级几乎一致，12.3英寸数字仪表盘、竖向的11.9英寸悬浮中控屏，光着两项就比现款在售的C级高级不少，车机系统内置全新第二代MBUX人机交互系统，使用感受也会提升。
动力方面，国产版车型将搭载1.5T四缸、1.5T四缸+48V轻混和2.0T四缸三种不同动力，最大功率分别为马力、马力和马力，所有车型匹配9AT变速箱，高配车型还带有4MATIC四驱系统。
底价买车提示
发表于3天前微购车查看:回复:在对话框发送你想买的
例如：奔驰，最先掌握一手降价消息√
点个在看呗！
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
